受关税战严重影响，各大船司纷纷发布了货运调整通知。同时，美国海关收紧原产地核查，卖家需密切关注，紧急调整物流战略。

一、美国海关或将严查原产地

业内有消息称，4月15日美国海关对原产地核查系统进行了全面升级，进口商品的原产地认定标准以及审查流程都得到了升级。

升级后的这个系统要求进口商提供三份关键文件：

一是生产流程图，企业要像拍X光片一样把整个生产流程展示出来。

二是原料采购凭证，其供应链必须能追溯到原料的初始来源。

三是能源消耗与工厂运转数据明细，这有助于判断供应链产能的真实性。

同时，对于越南、马来西亚、泰国、印度尼西亚和墨西哥等转口热门地区，美国海关将采取如下措施：

●来自重点关注国家的所有货物都会被100%查验，其原产地将受到详细核查；

●若进口商被发现违规避税，将会面临高达300%的罚金；

●追缴10年的利润并且相关账户会被冻结。

目前，这一消息还未得到美国官方的正式确认，但这一调整和美国近期的一系列贸易政策大体上是相符的。

需要引起警觉的是，正在推进的《保护美国产业和劳工法案》把刑事追责写进了法律条文，一旦这个法案施行，那些通过第三国转运商品从而规避美国关税的中国出口企业，或许会面临经济处罚和刑事追责的法律风险。

二、各船司货运发布货运调整通知

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香港邮政、DHL、FedEx和UPS在货物运输方面都有新动作。

香港邮政宣布：

按照香港特区政府4月16日的发布内容，从该日起，它不再接收运往美国且包含货品的平邮邮件；到了4月27日，将停止接收包含货品的空邮邮件。  

DHL宣布：

由于美国海关监管规定更新，从2025年4月21日开始，它会暂停向美国私人发送申报价值超800美元的B2C货物，至于何时恢复还不确定。

而且，向美国公司发送申报价值超800美元的B2B货物虽然不会被暂停发送，但也可能会出现延误情况。

这就导致相关中国电商卖家，若要发送超过800美元申报货值的产品到美国，就只能选择其他渠道，这样会面临更高成本和时效压力；或者拆分包裹使申报货值低于800美元，不过这也会面临较高物流成本和低申报带来的合规审查风险。

UPS：

从4月13日起，对从中国发出的包裹收取高峰附加费，在中国香港加收5.1港币/公斤，在中国内地加收4.8元/公斤，在中国澳门加收5.1港币/公斤。

联邦邮政(FedEx):

在2025年4月15日 5月2日期间，针对从中国大陆寄往美国、加拿大的国际件，要收取每公斤7.2元的附加费。并且据货代消息，所有通过香港FedEx寄往美国且申报价值超800美元的关税到付货件，需要收件人提供同意支付关税的确认函才可以出货。

三、对跨境卖家的建议

目前已有货代接到相关通知，卖家需紧急关注，及时调整出货计划。

同时，若想通过转口贸易来进行避税，必须真实地布局海外产能，满足原产地证书规则，确保供应链全流程真实且可追溯。

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